如何更換奔馳彈簧減震器阻力不足

而另一方面，隨著技術(shù)的引進(jìn)，氣囊懸架的成本也在不斷地下降
據(jù)介紹，如今一輛車上氣囊懸架的成本已經(jīng)從3萬多降到了1萬8左右，幾乎是原來的一半
政策的傾斜、成本的降低都使得國內(nèi)的這一塊市場潛力巨大
無論是國外還是國內(nèi)的企業(yè)，都表示未來將會密切關(guān)注中國的氣囊市場，在不遠(yuǎn)的未來，氣囊在卡車領(lǐng)域一定會像大客車領(lǐng)域一樣被大面積地應(yīng)用
在相同承載力的情況下，一個使用氣囊的車橋相比于使用鋼板的車橋，僅能夠減輕200公斤的重量
換句話說，如果一輛六軸車從前橋到掛車車橋全都使用氣囊懸掛，也就能輕1.2噸
輕量化的作用非常有限
但是，除了輕量化之外，氣囊還有許多優(yōu)點
最明顯的就是它的減震效果

而另一方面，隨著技術(shù)的引進(jìn)，氣囊懸架的成本也在不斷地下降
據(jù)介紹，如今一輛車上氣囊懸架的成本已經(jīng)從3萬多降到了1萬8左右，幾乎是原來的一半
政策的傾斜、成本的降低都使得國內(nèi)的這一塊市場潛力巨大
無論是國外還是國內(nèi)的企業(yè)，都表示未來將會密切關(guān)注中國的氣囊市場，在不遠(yuǎn)的未來，氣囊在卡車領(lǐng)域一定會像大客車領(lǐng)域一樣被大面積地應(yīng)用
在相同承載力的情況下，一個使用氣囊的車橋相比于使用鋼板的車橋，僅能夠減輕200公斤的重量
換句話說，如果一輛六軸車從前橋到掛車車橋全都使用氣囊懸掛，也就能輕1.2噸
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