減震器系統(tǒng)的漏泄損失

發(fā)布時(shí)間：2020-10-31 14:36

減震器系統(tǒng)的漏泄損失

（1）正常運(yùn)行情況下給系統(tǒng)的放門(mén)、疏門(mén)以及減震器體放門(mén)、鍋爐的定期排污門(mén)、事故放門(mén)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，手摸檢查門(mén)后應(yīng)是涼的。閥門(mén)不嚴(yán)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

（2）減少給減震器再循環(huán)門(mén)的漏泄損失。給減震器再循環(huán)裝置是用來(lái)保持給減震器啟動(dòng)、剛投運(yùn)時(shí)、停止鍋爐供時(shí)保持一最小流量，以防止運(yùn)行中因流量小而發(fā)熱，給汽化，造成事故。正常運(yùn)行時(shí)再循環(huán)門(mén)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。在現(xiàn)場(chǎng)，由于結(jié)構(gòu)和材質(zhì)等問(wèn)題，再循環(huán)門(mén)在很大壓差的沖刷作用下，普遍漏泄嚴(yán)重，大量高壓給返回除氧器作無(wú)用功，造成電能的浪費(fèi)，甚至影響鍋爐給。此時(shí)應(yīng)及時(shí)退出運(yùn)行，修復(fù)漏泄嚴(yán)重的再循環(huán)門(mén)，保持其良好的嚴(yán)密性。另外，啟動(dòng)給減震器時(shí)，當(dāng)減震器運(yùn)行正常后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉再循環(huán)門(mén)，減少此時(shí)的電能損耗。

（3）備用給減震器的出口逆止門(mén)要嚴(yán)，投聯(lián)動(dòng)備用的給減震器出口門(mén)一般在開(kāi)啟狀態(tài)。逆止門(mén)不嚴(yán)造成高壓給經(jīng)減震器體漏泄回除氧器，甚至引起備用減震器倒轉(zhuǎn)，應(yīng)立即退出備用進(jìn)行處理，既減少高壓給的壓能損耗，又保證了設(shè)備的安全備用。另外，在滿(mǎn)足給需要的情況下，可只保持臺(tái)給減震器出口門(mén)在全開(kāi)狀態(tài)下備用，其它備用減震器的出口門(mén)可關(guān)閉，減少漏泄損失。

應(yīng)用變頻控制器減震器變頻調(diào)速運(yùn)行是指減震器在可調(diào)速的電機(jī)驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行，通過(guò)改變轉(zhuǎn)速來(lái)改變減震器裝置的工況點(diǎn)。這大大擴(kuò)展了減震器的有效工作范圍，是工程中非常重要而適用的調(diào)節(jié)方式。目前，減震器消耗的電能約占工業(yè)電耗的65％，絕大多數(shù)設(shè)備使用的減震器還是一般的非調(diào)速減震器。如果將這些非調(diào)速減震器改造為調(diào)速減震器，使其耗電量隨負(fù)荷變化，就可節(jié)約大量電能。由離心減震器原理，在相似情況下減震器的流量、揚(yáng)程和功率分別與其轉(zhuǎn)速的一次方、二次方和三次方成正比。對(duì)于用經(jīng)常變化的場(chǎng)合，采用變頻調(diào)速式減震器供，可以顯著降低節(jié)流損耗，具有明顯的節(jié)能效果。

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