彈簧減震器損.，正弦載荷可以是常幅值載荷，也可以是變化規(guī)律已知的變載荷。不管屬于哪種類型，只要使用已知的彈簧疲憊強(qiáng)度值以及丈量或計算出部件的應(yīng)力級，就可以應(yīng)用上面所敘述的累積損.理論中的方法之一來估算出累積彈簧減震器減震彈簧的疲憊損.。對于常幅值載荷級，邁納準(zhǔn)則是一個有效的尺度。材料強(qiáng)度可以通過常幅值載荷級的試驗確定出來。

　　對于彈簧減震器幅值變化規(guī)律已知的正弦載荷，利用亨利非線性損.理論是比較精確的。變幅值正弦載荷級如在正弦掃描試驗的環(huán)境下，當(dāng)掃描頻率通過試件的彈簧諧振頻率時就會泛起同樣的結(jié)果。從亨利非線性理論可知，必需算出每根彈簧減震器減震彈簧載荷級上的輪回比。
　　彈簧減震器在正弦掃描試驗情況下，各種載荷級輪回比的計算方法如下：從固定在管道上的彈簧減震器或應(yīng)變片以及已知的試驗頻率掃描范圍就可知道響應(yīng)隨頻率變化的.征，從而能夠把響應(yīng)應(yīng)力級劃分成各種幅值等級。每個彈簧減震器的幅值等級的時問是已知的，因此當(dāng)知道每級的均勻頻率時，就可以把每個等級的輪回比計算出，然后就能估計出累積損.。
 

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