減振器的壽命應(yīng)該在兩年左右,而如果長期出差在外或者長期行駛在顛簸路途中,減振器更換的頻率更高。通常情況下,一旦確定了減震器出現(xiàn)問題,怎樣查看呢?
首先,要先查看是否有漏油的情況。你開車去維修檢查,維修人員往往會先看油封墊圈、密封墊圈是否破裂損壞。
通常貯油缸蓋螺母松動有很多原因,比如可能是封墊圈損壞了。假如排除了這個(gè)可能后,還是不能排除是否有漏油的問題,那維修人員就會拉出減振器出來檢查。通常如果它有問題,就會出現(xiàn)‘發(fā)卡’的情況。
這個(gè)時(shí)候若沒有問題,再繼續(xù)檢查,看是否為活塞與缸筒間的間隙過大的問題,或者是活塞連桿有無彎曲的現(xiàn)象。 還有,在真正的實(shí)際使用中,很多有經(jīng)驗(yàn)的人都知道,它偶爾會出不同的響聲故障。
這往往是因?yàn)闇p振器與鋼板彈簧、車架或軸之間有相互的碰撞。長期的碰撞會導(dǎo)致它受損,這個(gè)時(shí)候需要將它與鋼板彈簧之間的位置相互調(diào)節(jié)到一個(gè)合適的位置,比如空間間隙,長度等等,如果鋼板有變形等,需要及時(shí)更換鋼板或者調(diào)節(jié)減振器的位置。
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